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昆布駅
2009/10/10隣駅「ニセコ」表記は張り紙修正がされていて、駅間に廃止駅があったはずもないが、、と。「にせこ」－＞「ニセコ」修正のようです。 2008.9.2「ニセコ」表記(special-rapid223's fotolife - 駅名標 - 昆布駅駅名標2008.9.2) 2001年8月7日「にせこ」表記(昆布駅,北海道無人駅のたび)
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ら抜き問題
寒川町のてんとうむしポスト君が、「ら抜き」かどうかの問題宮山駅ら抜きです。寒川駅北口ら抜きではありません宮山駅の物が2005年時もら抜きなのは画像が残っていますが、寒川駅北口の物は2001年時の小さい画像しか残って無く、判別不能です。ただし、上の「てんとうむしポスト君です」との横幅バランス変わっていないので、「ら抜きでない」のではないかと。 2010.1.30
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宮前川袋公園
なぜにこの位置に、この形の公園が？1972年頃だとこの公園が正面からくる古い道で、1975年頃には左から直進する道ができて、古い道をまげてそちらに合流させた模様。公園化は2007年にはされている。...
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鎌倉道踏切／東海道本線、藤沢市川名
遊行寺～川名～手広～常盤～大仏坂切通しのルート。明治の道としては自然。旧鎌倉街道 探索の旅 上道編（芳賀善次郎著）は、弥勒寺前～宮前～梶原～常盤のルートをとっているので鎌倉街道はこの踏切を渡らない。
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村岡隧道
1961/8/26の空中写真ではおそらく存在しない。(弥勒寺側の道路が存在しない。) 1963/06/22の空中写真には弥勒寺側の道路が存在するので、その間に完成と推定。 1963年は武田薬品工業の湘南工場ができた年で、その時に弥勒寺北側も村岡東部分も切通しだが、ここは隧道にしている様子。
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保土ヶ谷宿/権太坂はなかった
保土ヶ谷宿の成立と交通路の変遷「権太坂はなかった」というキーワードに反応して。。保土ヶ谷宿は、旧々東海道があって面白いところですが、旧においては権太坂もなかったとは。権太坂 2014/5/1
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新田義貞の鎌倉攻め/洲崎古戦場へ入る道
洲崎古戦場へ入る(進行方向は鎌倉)へ入る道が不思議で、今はモノレール下道だから、大船方面から道があるわけだが、鎌倉街道上道とされているところからわずかに外れ明治の地図では道がなさそう。で、新田義貞の鎌倉攻め小手指原古戦場から鎌倉へ入るルートを示してくれていますが、洲崎古戦場へは大船方から入っています。藤沢宿あたりまでは、鎌倉街道上道を上ってきて、そこからは今の県道302号ルート、柏尾川を渡って山崎に...
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遊行寺坂一里塚跡
江戸時代には崖上レベルに旧東海道があったということなので、階段を上ってみた。確かに、一里塚跡痕跡は何も残っていない。明治地図でも、このあたりの街道脇には家屋があるようである。
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